Disco de freno Toyota

Disco de freno Toyota
Detalles:
El disco de freno de un vehículo Toyota es parte del sistema de frenos. Es un disco metálico redondo, generalmente hecho de hierro fundido, instalado entre la rueda y el eje. Cuando el vehículo está en movimiento, el disco de freno Toyota gira junto con la rueda. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la pinza de freno aprieta el disco de freno y desacelera o detiene el vehículo a través de la fricción.
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Descripción
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El disco de freno de un vehículo Toyota es parte del sistema de frenos. Es un disco metálico redondo, generalmente hecho de hierro fundido, instalado entre la rueda y el eje. Cuando el vehículo está en movimiento, el disco de freno Toyota gira junto con la rueda. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la pinza de freno aprieta el disco de freno y desacelera o detiene el vehículo a través de la fricción.

 

Imágenes del producto

 

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Frenado eficiente

Los discos de freno de Toyota tienen una fuerte fuerza de frenado y responden rápidamente durante el frenado de emergencia, lo que puede acortar significativamente la distancia de frenado y reducir eficazmente la probabilidad de accidentes. Ya sea que se trate de frenadas frecuentes en carreteras urbanas congestionadas o de una desaceleración de emergencia durante la conducción a alta velocidad, pueden proporcionar una protección confiable.

 
 
 

Excelente disipación de calor

El diseño estructural único le permite tener un excelente rendimiento de disipación de calor, lo que puede disipar rápidamente la gran cantidad de calor generada durante el frenado, evitar la degradación del rendimiento de frenado causada por altas temperaturas y mantener siempre un efecto de frenado estable.

 
 
 

Bajo ruido y estabilidad

Después de un cuidadoso ajuste, el proceso de frenado tiene poco ruido y baja vibración, creando un ambiente silencioso y cómodo en el coche para los conductores y pasajeros. Al mismo tiempo, el proceso de frenado es suave y fluido, lo que mejora la calidad de conducción.

 

 

Acerca de nosotros

 

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Estándares de Reemplazo y Ciclos

Límite de uso

El grosor es menor que el estándar original (por lo general, menos o igual a 22 mm, consulte el manual del vehículo para más detalles).

Aparcen surcos profundos (mayores o iguales a 1.5 mm), grietas o óxido severo.

Ciclo de Reemplazo

Conducción normal: aproximadamente de 60,000 a 100,000 kilómetros (dependiendo de las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción).

Conducción intensa/frenado frecuente: necesita ser revisado y reemplazado con anticipación.

Recomendaciones

Verifique el grosor y la condición del disco de freno en cada mantenimiento.

Se recomienda reemplazar las pastillas de freno al mismo tiempo que se reemplaza el disco de freno para asegurar el mejor efecto de frenado.

 

Producción de productos

 

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Escena de la fábrica

 

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Equipo de Producción

 

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