Descripción de productos
Las pastillas de freno para TOYOTA se componen de tres partes que trabajan juntas: la placa de acero, la capa adhesiva de aislamiento térmico y el bloque de fricción. La placa de acero está tratada con un recubrimiento especial para prevenir eficazmente la oxidación y la corrosión y garantizar la estabilidad estructural; la capa de aislamiento térmico está hecha de material no-calor-conductor, que puede evitar que la alta temperatura generada durante el frenado se transmita a componentes como la pinza de freno y el cubo de la rueda, protegiendo el funcionamiento normal del sistema de frenado; Como componente central, el bloque de fricción se presiona con una fórmula de alta-calidad, entra en contacto directamente con el disco de freno y genera resistencia a través de la fricción para lograr una desaceleración o parada estable del vehículo, sirviendo como la "primera línea de defensa" para la seguridad en la conducción.
Imagen del producto
Ventajas del producto
Frenado más preciso
Después de la instalación, no hay holgura ni desviación, la respuesta de frenado es rápida y se evitan posibles riesgos de seguridad como desviación y retraso de frenado.
Reducción de ruido
La fórmula optimizada de la capa de fricción y el diseño estructural, combinados con la lámina insonorizante-y la grasa insonorizante-de alta-temperatura-, suprimen eficazmente el ruido de fricción del metal durante el frenado.
Disipación de calor eficiente
El coeficiente de fricción permanece estable para garantizar la seguridad de frenado; al mismo tiempo, disipa el calor rápidamente, reduce el desgaste del sistema de frenos y prolonga la vida útil del disco de freno.
Protección ambiental
El material de fricción no contiene componentes nocivos como el amianto, cumpliendo con las normas nacionales de protección ambiental.
Precauciones del producto
Antes de la instalación, verifique si el tamaño y la interfaz de las pastillas de freno coinciden con el modelo del vehículo y limpie el aceite, el óxido y los residuos de la superficie del disco de freno para garantizar que la superficie de frenado esté limpia y ordenada.
Durante la instalación, asegúrese de que las pastillas de freno estén instaladas en su lugar y que la pinza esté fijada firmemente para evitar que se afloje; El pasador guía debe limpiarse y cubrirse ligeramente con grasa para altas-temperaturas para evitar atascos y ruidos anormales.
Después de la instalación, pise repetidamente el pedal del freno hasta que esté apretado para asegurarse de que las pastillas de freno estén completamente sujetas al disco de freno.
Se recomienda que la instalación la realice personal de mantenimiento profesional para evitar fallas de frenado causadas por una instalación incorrecta, que puede afectar la seguridad de la conducción.
Entorno de fábrica
Preguntas frecuentes
P: ¿Con qué frecuencia es necesario reemplazar las pastillas de freno de TOYOTA?
R: En condiciones normales de funcionamiento, la vida útil de nuestras pastillas de freno para TOYOTA es de 30 000 a 50 000 kilómetros. El ciclo de reemplazo específico debe ajustarse según los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y los modelos de vehículos.
P: ¿Es necesario reemplazar las pastillas de freno de TOYOTA para las ruedas delanteras y traseras al mismo tiempo?
R:No es obligatorio reemplazar las ruedas delanteras y traseras al mismo tiempo. Dado que las ruedas delanteras soportan aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado durante el frenado del vehículo, las pastillas de freno delanteras se desgastan más rápido que las traseras. Se recomienda comprobar el espesor de las pastillas de freno delanteras y traseras por separado.
P: ¿Se pueden utilizar las pastillas de freno para TOYOTA para conducir-largos plazos en áreas de alta-temperatura?
R: Sí. Nuestras pastillas de freno adoptan una fórmula resistente a altas-temperaturas-, que puede soportar temperaturas superiores a 350 grados, y su rendimiento-se ha optimizado específicamente para escenarios de conducción en áreas de altas-temperaturas.
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