Pastilla de freno de camiónEl desgaste es crucial para la seguridad de la conducción. Reemplazar rápidamente las pastillas de freno excesivamente desgastadas pueden evitar efectivamente la falla del freno. El grosor es un indicador clave para determinar si las pastillas de freno necesitan reemplazo. Las nuevas pastillas de freno de camión generalmente tienen un grosor de 15-20 mm, con ligeras variaciones entre los modelos. Cuando el material de fricción se reduce a solo 3 mm, el reemplazo es esencial. Algunas pastillas de freno tienen placas de advertencia de metal. Cuando el desgaste alcanza un punto crítico, las placas entran en contacto con el disco de freno, produciendo un sonido afilado y de molienda. En este punto, el grosor restante de la pastilla de freno a menudo es inferior a 2 mm. Use un calibrador Vernier para medir solo la porción del material de fricción.
Además, los sonidos y la sensación inusuales son importantes señales de advertencia. Incluso si el grosor no ha alcanzado el límite crítico, un sonido persistente y duro durante el frenado, un pedal de freno suave o un aumento en las distancias de frenado podrían indicar desgaste desigual o daño estructural interno. Detén el vehículo inmediatamente e inspecciona. Si es necesario, visite un taller de reparación profesional para inspeccionar las pastillas de freno de camión utilizando equipos especializados. No permita que los problemas menores conduzcan a riesgos de seguridad.
