Muchos propietarios de vehículos no saben qué señales de conducción prácticas indican que es necesario sustituir un disco de freno de automóvil. La mayoría de las personas sólo prestan atención a los componentes relacionados con los frenos después de que ocurren fallas graves. Dado que el sistema de frenos afecta directamente la seguridad de la conducción, aprender a juzgar el estado de un disco de freno de automóvil a partir de las vibraciones, los ruidos y la apariencia de la superficie de la conducción diaria es esencial para todo conductor. No necesita herramientas de medición profesionales; Los fenómenos observables del mundo real pueden ayudarle a realizar evaluaciones preliminares.
La información más intuitiva proviene de las reacciones del vehículo durante el frenado. Cuando desacelera con una ligera presión de freno, si el volante tiembla notablemente y todo el vehículo resuena, y la intensidad del temblor cambia con la fuerza de frenado, esto sirve como una valiosa advertencia. Muchos conductores atribuyen erróneamente este síntoma a fallas en los neumáticos y los inspeccionan repetidamente sin encontrar la causa raíz, mientras que este temblor frecuentemente se origina en condiciones anormales de los discos de freno del automóvil. Este temblor se repite en múltiples eventos de frenado en lugar de aparecer solo una vez. Los temblores temporales después de conducir sobre agua que desaparecen después de varios ciclos de frenado generalmente no requieren preocupación. Los temblores repetidos cada vez que frenas exigen atención.
Debes distinguir los ruidos temporales ocasionales de los sonidos anormales persistentes. Por ejemplo, en los días de lluvia se forma una fina superficie de óxido en el disco de freno de un automóvil estacionado. El frenado inicial después del arranque produce sonidos de raspado de corta duración que se desvanecen una vez que el óxido desaparece; Esto es normal y no requiere reemplazo. Si los chirridos agudos de metal contra metal persisten cada vez que frena y no desaparecen después de conducir mucho con una presión de freno ligera y fuerte, el disco de freno del automóvil está en malas condiciones de funcionamiento. También merecen atención los ruidos sordos de roce, que se notan especialmente al frenar a baja velocidad.
Los cambios en el tacto del pedal del freno y en la eficacia de la frenada constituyen otras señales de advertencia. Para lograr el mismo efecto de desaceleración, es posible que deba presionar el pedal más profundamente que antes y la desaceleración del vehículo se vuelve más lenta. Se requiere un mayor esfuerzo del pedal para obtener una potencia de frenado equivalente. Los conductores se acostumbran gradualmente a cambios tan sutiles, así que compare las respuestas actuales de los frenos con el desempeño original del vehículo como referencia.
Siempre que tenga acceso para ver la superficie del disco de freno del automóvil de la rueda interna, realice verificaciones visuales. Los surcos profundos y las áreas irregulares y picadas que no se pueden suavizar con el frenado regular indican un desgaste anormal. El óxido ligero en la superficie debido al estacionamiento por períodos breves normalmente desaparece después de varios ciclos de frenado. Si grandes manchas de óxido permanecen firmemente adheridas a pesar de frenar repetidamente, el disco de freno del automóvil sufre una degradación significativa.
Considere exhaustivamente sus situaciones de conducción habituales. El tráfico urbano con frecuentes paradas y arranques acelera el desgaste de los discos de freno del automóvil. La conducción en carreteras de montaña con frenadas sostenidas cuesta abajo expone el disco a altas temperaturas repetidas y acelera el envejecimiento. La conducción con cargas pesadas y las frenadas bruscas y frecuentes también aceleran la degradación del rendimiento.
Un solo síntoma anormal no significa un reemplazo inmediato. Cuando se superponen varias señales de advertencia, como vibración de los frenos, ruido persistente y potencia de frenado reducida, evite continuar conduciendo. Muchos conductores corren riesgos y suponen que el rendimiento utilizable de los frenos justifica posponer el servicio. El deterioro progresivo de los discos de freno del automóvil perjudica todo el sistema de frenado y crea importantes riesgos de seguridad durante las paradas de emergencia. Trate estas señales diarias como recordatorios. Reemplace el disco de freno del automóvil una vez que surjan varios síntomas anormales para garantizar un viaje seguro.
