Las bujías de los automóviles son componentes consumibles en lugar de repuestos de por vida. Los propietarios de vehículos deben juzgar el momento del reemplazo combinando el kilometraje de servicio especificado y los síntomas anormales del vehículo. El reemplazo oportuno evita la reducción de potencia, el aumento del consumo de combustible, la acumulación agravada de carbón, las luces de advertencia del motor y otras fallas de funcionamiento. Tres dimensiones, incluido el ciclo de kilometraje, el rendimiento de conducción anormal y el desgaste de los electrodos externos, respaldan un juicio preciso para evitar el reemplazo prematuro o el uso prolongado de bujías defectuosas del automóvil.
En primer lugar, el kilometraje de servicio fijo sirve como estándar de sustitución básico. Los ciclos de desgaste difieren significativamente para las bujías de automóviles hechas de diferentes materiales, y el reemplazo debe realizarse al alcanzar el kilometraje nominal. Las bujías de aleación de níquel para automóviles se desgastan más rápido y su rendimiento disminuye drásticamente después de 20.000 a 30.000 kilómetros. Las bujías de platino para automóviles siguen el ciclo de sustitución convencional de 40.000 a 60.000 kilómetros, ampliamente adoptado para los vehículos domésticos. Las bujías de iridio para automóviles ofrecen una mayor durabilidad y se pueden reemplazar cada 60.000 a 80.000 kilómetros. Las bujías de doble iridio para automóviles logran el ciclo de servicio más largo, de 100.000 a 120.000 kilómetros. Incluso sin fallas obvias del vehículo, los propietarios deben organizar el reemplazo después de alcanzar el kilometraje correspondiente para evitar fallas ocultas por envejecimiento de las bujías del automóvil.
En segundo lugar, las condiciones anormales de conducción envían señales de advertencia fundamentales sobre bujías de automóvil deterioradas o dañadas. El primer síntoma típico es la dificultad para arrancar en frío: se requieren múltiples intentos de encendido para arrancar el vehículo en condiciones de baja-temperatura por la mañana, lo que indica insuficiente energía de encendido de las bujías del automóvil. El segundo síntoma es la vibración al ralentí: una sacudida evidente de la carrocería del vehículo y del volante durante el ralentí estacionario con un funcionamiento inestable del motor. El tercer síntoma es la atenuación de la potencia: aceleración lenta y retroalimentación de potencia retrasada al pisar profundamente el pedal del acelerador. El cuarto síntoma es el aumento anormal del consumo de combustible: aumento del consumo de combustible en condiciones de carretera y hábitos de conducción idénticos causado por una baja eficiencia de encendido y una combustión incompleta. Además, las fallas de encendido ocasionales del motor, el sonido áspero del escape y la fluctuación de la velocidad de ralentí también requieren una inspección y reemplazo inmediatos de las bujías del automóvil.
Finalmente, los daños visibles durante la inspección del desmontaje confirman directamente la demanda de reemplazo. La deposición severa de carbón y la contaminación por aceite en los electrodos que se vuelven a formar-rápidamente después de la limpieza indican una falla en el rendimiento del encendido. Los electrodos centrales y de tierra extirpados y deformados con espacios ampliados y puntas de electrodos acortadas no pueden generar chispas eléctricas efectivas. Los aisladores de enchufe agrietados, ennegrecidos y con fugas, así como las roscas metálicas muy corroídas, también indican fallas en los componentes. Los puntos de fusión y las muescas en los electrodos arruinan por completo la estabilidad del encendido. Una vez que surgen estos daños exteriores, las bujías de los automóviles deben reemplazarse instantáneamente independientemente del kilometraje acumulado para evitar daños a los cilindros del motor y los sistemas de inyección de combustible. Además, los vehículos sometidos a conducción agresiva, viajes frecuentes de distancias cortas-y condiciones de arranque-repetidas experimentan un desgaste acelerado de las bujías, por lo que los ciclos de reemplazo se pueden adelantar adecuadamente.
