En el mantenimiento del automóvil, las pastillas de freno, como componentes clave de seguridad, afectan directamente la seguridad de la conducción y la experiencia de conducción . Si se trata diariamente de desplazamiento diario o conducción de larga distancia, es crucial comprender las características de rendimiento, el ciclo de reemplazo y las habilidades de compra de las almohadillas de los frenos.
Tipos y características de las pastillas de freno
The mainstream brake pads on the market can be divided into three categories: semi-metallic brake pads, ceramic brake pads and organic brake pads. Semi-metallic brake pads are often used in high-performance vehicles or frequent braking scenarios because of their good heat dissipation and high temperature resistance. Ceramic brake pads are known for their low noise, low dust and long life, y son adecuados para entornos de conducción urbana . Las pastillas de freno orgánicas (también conocidas como pastillas de freno NAO) tienen un costo bajo, pero su resistencia al desgaste y su alta resistencia a la temperatura son ligeramente inferiores, y en su mayoría se usan en vehículos económicos .
Las pastillas de freno de diferentes materiales tienen sus propias ventajas y desventajas en términos de efecto de frenado, control de ruido y generación de polvo . que deben elegir productos adecuados de acuerdo con sus propios hábitos de conducción y tipos de vehículos .
Recomendaciones de ciclo de reemplazo y mantenimiento
El ciclo de reemplazo de las pastillas de freno suele ser de 40, 000 a 60, 000 kilómetros, pero la vida real se ve muy afectada por los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y la carga del vehículo . frecuente de frenado repentino de frenado o la conducción pesada acelerará el desgaste de los desgaste de los frenos . Es recomendado que los propietarios de automóvil regularmente sean regularmente el grano de las almohadillas de los grados (generalmente las almohadillas de los frenos (generalmente las almohadillas de los frenos (los tips de los frenos de los frenos (los titen la altura de los frenos de los frenos (los tampoco las almohadillas de los gritos (los gritos de la carga de los frenos (los tith de los frenos de la carga de los frenos (los tith de los frenos ( requerido para el reemplazo) y el rendimiento de frenado .
Además, la calidad de instalación de las pastillas de freno afecta directamente su rendimiento . La instalación irregular puede causar ruido de frenado anormal, desgaste excéntrico e incluso riesgos de seguridad . Por lo tanto, se recomienda elegir una organización de mantenimiento profesional para el reemplazo y asegurar que el cilindro de frenos regrese a su posición normalmente para evitar acortar la vida útil debido a la instalación inapropiada {{2 {2 {{2 {{{2 {Cilindro de freno regresa a su posición normalmente para evitar acortar la vida útil debido a la instalación inapropiada {{2 {{2 {{2 {{{2 {
Comprar consejos y tendencias del mercado
Al comprar pastillas de freno, debe prestar atención a la certificación del producto (como el estándar de ECE R90) y el coeficiente de fricción (generalmente 0.35-0.45) . de alta calidad debe tener un rendimiento de frenado estable, bajo ruido y características de polvo bajo . en los últimos años, las almohadillas de frenos de baja methilomentales y las almohadillas de los frenos de cerámica. mercado porque tienen en cuenta tanto el rendimiento como la sostenibilidad .
Para los profesionales del comercio exterior, comprender los requisitos regulatorios de diferentes países para las pastillas de freno (como el cumplimiento de la UE) y las tendencias de demanda del mercado pueden ayudar a colocar con precisión las instrucciones del producto .
Dominar el conocimiento de la compra y el mantenimiento de las pastillas de freno no solo puede mejorar la seguridad de la conducción, sino que también ahorra costos a largo plazo para los propietarios de automóviles . Con avances tecnológicos, las pastillas de freno se desarrollarán en una dirección más eficiente y ecológica en el futuro, lo que merece la atención continua de la industria .
